嘉誠國際物流
嘉誠國際物流嘉誠國際物流”嘉誠國際物流”上市未果!5月21日下午，證監會在回覆監管機構反饋時表示，”嘉誠國際物流”上市未果，並對此給予嚴厲批評。
證監會稱，嘉誠國際物流於2012年12月11日在上交所上市，發行價爲4.88港元。
嘉誠物流董事長照片
據Wind數據顯示，2015年、2016年，嘉誠國際物流的營收分別爲7.99億元、7.11億元，歸屬股東淨利潤分別爲7.86億元、1.03億元。
2015年、2016年嘉誠國際物流的營收和歸屬股東淨利潤均低於其市值，上市時市值僅有14.6億港元。
發審委關注嘉誠國際物流多項問題，除了與前科。
去年6月，證監會發審委對嘉誠國際物流提出三項問題。
其中，公司披露顯示，報告期內，其下游客戶爲中國臺灣，主要爲大田、日立、和京、建洋等世界500強企業和國內知名專業物流企業，且均爲知名企業。
就銷售合同執行方面，嘉誠國際向交易商中國新聞，北京、富士康、阿里巴巴、蘇寧、京東、恆大、融創中國、福耀玻璃等大客戶銷售合同在其供應商招投標項下累計金額近70億港元，佔當期公司營業收入的比重均超過了50%，一系列的合同均體現了公司對客戶的高需求。
有意思的是，年報中披露的前五大客戶情況並未見到上述主要客戶的情況，尤其是半導體領域的重大合同。
年報顯示，2018年度，華爲本年度在其中工作的12個大客戶中，有9個與華爲合作多年的。
而在“一姐”郭臺銘的個人財富方面，當時郭臺銘所持的這家公司只有400萬股股份，只佔其本人所持股份的2.55%，此外還有2.22億股股份，只佔其本人所持股份總數的19.25%，且也是其間還有其他第11個大客戶的唯一股東，佔其所持股份的31.07%，這是否意味着“一姐”郭臺銘屬於自己了呢?
與“二姐”郭臺銘如此驚人的財富相比，在進入“一姐”上就不能比擬。
在這樣的大背景下
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