近日，上峯水泥(000672.SZ)發佈公告稱，全資子公司上峯建材的參股公司新疆天峯投資有限公司擬收購新疆博海水泥有限公司(以下簡稱“博海水泥”)100%股權。收購完成後，博海水泥將成爲新疆天峯全資子公司，上峯建材也將通過新疆天峯間接持有博海水泥30%股權。
公告顯示，博海水泥目前擁有一條日產5500噸熟料水泥生產線，水泥年產能100萬噸，土地810畝，石灰石資源儲量6000萬噸，頁岩礦儲量330萬噸。
上峯水泥此次的股權收購，符合公司戰略發展規劃，有效整合行業資源，有利於夯實主業發展，持續提升公司在西北區域的綜合競爭力。
巧妙佈局，夯實主業
據官網介紹，上峯水泥是產業結構調整支持的水泥集團60強企業，專注於從事水泥熟料、水泥、特種水泥、混凝土、骨料等建材產品的生產製造和銷售。
上峯水泥品牌已有40餘年的品牌積澱，在市場上享有較高的知名度和美譽度。水泥主要品種包括42.5級水泥、52.5級水泥和油井特種水泥等，廣泛應用於鐵路、公路、機場、水利工程、油井等基礎設施或大型重工業設施項目，以及城市房地產開發建設和農村市場。
近年來，上峯水泥主營業務發展穩健。2023年上半年，上峯水泥累計生產熟料739萬噸，同比增長20萬噸；生產水泥750萬噸，同比增長123萬噸；水泥和熟料累計銷售997萬噸，同比增長18.69%。
仔細觀察可以發現，上峯水泥持續聚焦主業，公司對整體的市場佈局也頗爲考究。
據瞭解，上峯水泥在的製造基地主要佈局在沿長江經濟帶地區，該地區擁有較好的市場基礎和較大的產品需求、穩定而充足的石灰石資源保障、沿江沿海優越便捷的物流條件，這也成爲公司業務穩定發展的核心基礎。
在此基礎上，上峯水泥不斷拓展西北新疆、寧夏、內蒙古等地區，以及南部的貴州、廣西等地區，推進華東、西北、西南三大區域協同發展，同時掌握了充足優良的石灰石資源儲備，爲新區域的可持續發展積蓄動能。
此次收購博海水泥，是上峯水泥在西北區域佈局的又一步“妙棋”。目前，博海水泥擁有一條日產5500噸新型幹法熟料生產線，水泥年產能100萬噸，同時還擁有石灰石資源儲量6000萬噸，頁岩礦儲量330萬噸。此外，該公司在霍爾果斯經濟開發區還擁有一家年產100萬噸的水泥粉磨站。
需要指出的是，水泥行業具有非常強的“地圖效應”，普通水泥罐裝車運輸的經濟半徑爲150-200公里，通過鐵路運輸的合理半徑爲300-500公里，水路運輸則在600公里以上。
上峯水泥持續加碼西北內陸的佈局，有利於擴大公司的銷售半徑，提高盈利能力，進一步增強公司在西北區域的綜合競爭力。不斷夯實主業的上峯水泥，發展根基日益穩固。
響應“一帶一路”戰略，拓展海外市場
近年來，上峯水泥通過收購和新建項目積極參與到“一帶一路”建設中，公司在不斷完善西部區域的同時，還積極開發與西部地區毗鄰的境外市場，包括吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等地。
2014年，上峯水泥通過詳實的市場調研，發現位於“絲綢之路經濟帶”的中亞許多地區的基礎設施建設蘊藏着巨大潛力和市場空間，水泥工業孕育着巨大的商機。
隨着吉爾吉斯斯坦經濟發展速度的加快，基礎建設需求較大，水泥建材產品供應緊缺。此外，當地資源豐富，被譽爲“中亞煤鬥”，水電潛力巨大，具備建設水泥建材產品的基礎條件。
搶抓戰略機遇，拓展新的發展空間，上峯水泥隨即與ZETH公司合資，在吉爾吉斯斯坦建設一條日產2800噸水泥熟料生產線並配套年產120萬噸水泥生產線項目，項目總投資約7億人民幣。
除吉爾吉斯斯坦的水泥項目外，上峯水泥還在烏茲別克斯坦共和集延州擬投資1.38億美元建設日產3200噸水泥熟料生產線及配套水泥生產項目。利用優勢產能持續拓展化路線，在市場資源配置競爭中搶佔先機，贏得發展新機遇。
產業鏈不斷延伸
在主業穩健發展的基礎上，上峯水泥逐步向產業鏈上下游進行延伸。
首先是水泥窯協同處置危固廢的環保業務，上峯水泥可以爲各類工業企業和油田等提供危險廢棄物、油污泥、固體廢棄物處置服務，也可以爲城市市政提供各類生活垃圾、污泥和其他危固廢的“資源化、無害化、減量化”綜合處置服務。
根據披露，上峯水泥旗下兩家子公司的水泥窯協同處置危固廢和危廢填埋場等系列項目已經投產運營。2023年上半年，公司水泥窯協同處置環保業務收運各類危廢污泥、城市生活垃圾、一般固廢等合計約19.81萬噸，實際處置量13.57萬噸，實現營業收入1.13億元。
其次是光儲新能源業務，上峯水泥積極響應“雙碳”戰略，推動產業結構調整，開展光儲新能源項目建設運維業務。利用新能源技術能耗使用，促進公司主業轉型升級，向低碳節能、智能化、綠色化方向實現可持續的高質量發展。2023年上半年，公司首批光伏項目順利建成投運並已累計實現綠色發電204萬度，相當於節約標煤約670噸，減少二氧化碳排放約2033噸，用戶側儲能電站建成試運營，後續系列項目也在穩步推進中。
此外，上峯水泥依託主業及市場需求，進一步拓展了智慧物流業務。通過搭建數字物流平臺，有效保障主業物流效率，運營成本，拓展市場及供應渠道，並逐步獨立開展外部物流市場，不斷鞏固公司的整體競爭力。
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